El piloto francés de Alpine salió en respaldo de Franco Colapinto y cuestionó la diferencia de criterios de los comisarios deportivos de la Fórmula 1. La polémica estalló después del choque entre Lando Norris y Oscar Piastri durante la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur, que terminó sin sanciones para el británico.
La Fórmula 1 volvió a quedar envuelta en una polémica por las decisiones de los comisarios deportivos de la FIA. Esta vez, el protagonista fue Pierre Gasly, quien salió en defensa de su compañero Franco Colapinto y cuestionó el criterio utilizado para evaluar el accidente entre los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, durante la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur 2026.
El incidente ocurrió este sábado 10 de octubre, cuando Norris intentó superar a Piastri por el interior en la última vuelta de la competencia. La maniobra terminó con un contacto entre ambos monoplazas, que provocó que el australiano impactara contra las defensas y abandonara la carrera.
Por su parte, Norris consiguió continuar y finalizar en la octava posición, obteniendo un punto para el campeonato.
Sin embargo, lo que generó mayor controversia fue la decisión de los comisarios deportivos, quienes, después de analizar las imágenes, determinaron que ninguno de los pilotos tenía una responsabilidad predominante en el incidente y resolvieron no aplicar sanciones.
GASLY RECORDÓ LA PENALIZACIÓN QUE SUFRIÓ COLAPINTO EN AZERBAIYÁN
Tras finalizar la competencia, Pierre Gasly fue consultado sobre lo ocurrido entre los McLaren y no dudó en establecer una comparación con el accidente que protagonizó Franco Colapinto durante el Gran Premio de Azerbaiyán.
En aquella oportunidad, el piloto argentino fue sancionado con cinco posiciones de recargo en la parrilla de salida de la siguiente carrera, después de un incidente que involucró a su compañero de Alpine y a Lando Norris.
Gasly consideró que el castigo recibido por Colapinto había sido demasiado severo y dejó en evidencia su preocupación por la diferencia de criterios.
"Desafortunadamente, Franco recibió una sanción bastante dura en Bakú. Es otro caso de dos compañeros de equipo que chocan. Estoy seguro de que lo discutiremos con los comisarios", manifestó el piloto francés.
Además, Gasly hizo referencia a una situación particular: terminó la carrera Sprint en la novena posición, inmediatamente detrás de Norris, por lo que una eventual penalización al británico podría haberle permitido sumar un punto.
"Habría sumado un punto si Lando hubiera sido penalizado. No deberías chocar contra tu compañero de equipo", expresó.
Sus declaraciones reavivaron el debate sobre la consistencia de las decisiones deportivas y las diferencias en las sanciones aplicadas a los pilotos.
LAS CRÍTICAS DE NORRIS A COLAPINTO QUE AHORA VUELVEN A GENERAR POLÉMICA
Otro aspecto que aumentó la repercusión del episodio fueron las declaraciones que Lando Norris había realizado anteriormente sobre Franco Colapinto.
Después del accidente ocurrido en Azerbaiyán, el piloto británico había cuestionado duramente la maniobra del argentino y reclamado mayor severidad contra los pilotos que protagonizan incidentes peligrosos.
Aquellas palabras generaron repercusión entre los seguidores de Colapinto, especialmente por el tono de las críticas.
Ahora, semanas después, Norris quedó involucrado en un accidente con su propio compañero de equipo, Oscar Piastri, pero los comisarios decidieron no sancionarlo.
Aunque se trata de incidentes diferentes y cada maniobra debe analizarse individualmente, la comparación volvió a instalar interrogantes sobre la uniformidad de los criterios utilizados por la FIA.
UN RESPALDO IMPORTANTE PARA FRANCO COLAPINTO
Las declaraciones de Pierre Gasly adquieren especial relevancia porque el francés fue uno de los pilotos involucrados en el accidente de Azerbaiyán.
Pese a aquella situación, el experimentado corredor de Alpine consideró que la sanción contra su compañero argentino había sido excesiva.
Su postura representa un respaldo público para Colapinto en medio de una temporada en la que cada actuación del argentino es observada con atención.
Además, el episodio volvió a poner sobre la mesa las discusiones sobre los criterios disciplinarios de la Fórmula 1, especialmente cuando incidentes aparentemente similares reciben resoluciones diferentes.
LA FIA, NUEVAMENTE BAJO LA LUPA
La controversia no se limita únicamente al accidente entre Norris y Piastri.
Durante la temporada, diferentes pilotos y equipos han cuestionado la interpretación de las maniobras de carrera y las penalizaciones impuestas por los comisarios.
En Alpine ya habían manifestado anteriormente su disconformidad con algunas decisiones deportivas, especialmente por el castigo recibido por Colapinto en Bakú.
Ahora, con las declaraciones de Gasly, la discusión vuelve a cobrar fuerza.
Mientras McLaren continúa siendo protagonista de la lucha por el campeonato, Alpine busca aprovechar cada oportunidad para sumar puntos y mejorar su rendimiento.
Lo cierto es que Pierre Gasly puso nuevamente en el centro de la discusión la sanción que recibió Franco Colapinto y dejó planteada una pregunta que genera debate entre los seguidores de la Fórmula 1: ¿se aplica el mismo criterio para todos los pilotos?
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